鑄造行業(yè)粒料有水玻璃再生砂，干、濕石英砂，樹脂再生砂，實(shí)型鑄造及V法鑄造砂以及鐵丸、鋼丸等，均可采用正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)。用單臺(tái)發(fā)送罐間歇輸送；也可用雙罐并聯(lián)組合，一臺(tái)輸送，一臺(tái)裝料交替進(jìn)行，基本實(shí)現(xiàn)連續(xù)輸送。根據(jù)進(jìn)氣的方式及物料與壓縮空氣混合狀態(tài)不同，發(fā)送罐形式可分為推送式、渦流、推壓式、噴射式、流態(tài)化式等都屬濃相氣力輸送系統(tǒng)。鑄造行業(yè)粒料氣力輸送系統(tǒng)的典型布置，由氣源、發(fā)送罐、球形彎頭、球形增壓器、球形圓盤卸料器、卸料除塵器、電氣和氣動(dòng)控制系統(tǒng)等組成。該系統(tǒng)具有5個(gè)特點(diǎn)：
1.能耗低，每噸物料輸送在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的耗氣量為15—20m3，料氣混合濃度比在40以上。
2.輸料管的材質(zhì)可根據(jù)物性合理選用普通鋼管、陶瓷復(fù)合管及雙套管；彎管選用球形彎頭和背包式耐磨彎頭和特殊結(jié)構(gòu)的耐磨彎管。物料輸送方向可任意改變，安裝方便，占地面積小
3.采用PLC程序控制，可進(jìn)行手動(dòng)／自動(dòng)操作，并實(shí)現(xiàn)人機(jī)界面。
4.物料輸送速度較低，物料的平均輸送速度t／=5-lOm／s，輸料管的磨損量較小，使用壽命長(zhǎng)，物料的破碎率低。
5.可實(shí)現(xiàn)大容量、長(zhǎng)距離輸送，其裝置輸送生產(chǎn)率可達(dá)30t／h，輸送距離可達(dá)500m，能滿足鑄造車間輸送距離要求。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
